Авторизация
Сброс пароля
Разработка цифровой рулевой панели для электромобиля АТОМ: фронтенд для нового поколения Human Machine Interface
Заказчик: АТОМ
Страница кейса/результат: https://evrone.ru/portfolio/atom

Evrone разработала фронтенд рулевой панели для электромобиля АТОМ — ключевого элемента Human Machine Interface. За 3,5 месяца команда создала программное обеспечение для управления функциями автомобиля, обеспечив работу интерфейса в реальном времени и подготовив систему к презентации шоукара.
1. Вводная задача от заказчика, проблематика, цели
АТОМ — российский технологический стартап, создающий электромобиль нового поколения с собственной цифровой экосистемой. Для демонстрации концепции будущего продукта требовалось подготовить шоукар и обеспечить его полнофункциональным пользовательским интерфейсом.
Перед командой Evrone стояла задача разработать программное обеспечение рулевой панели — центрального элемента Human Machine Interface, через который водитель взаимодействует с системами автомобиля и цифровыми сервисами.
Основные цели проекта:
- Разработать фронтенд рулевой панели с нуля в условиях жесткого дедлайна.
- Создать единый интерфейс управления функциями автомобиля.
- Обеспечить работу критически важных сценариев с минимальной задержкой отклика.
- Интегрировать интерфейс с аппаратными компонентами и бэкенд-системами автомобиля.
- Подготовить решение к публичной презентации шоукара для партнеров, СМИ и отраслевых мероприятий.
Дополнительной сложностью стало параллельное взаимодействие более чем десяти инженерных и продуктовых команд, участвовавших в создании автомобиля.



2. Описание реализации кейса и творческого пути по поиску оптимального решения
Команда Evrone подключилась к проекту на этапе формализации требований и совместно со специалистами АТОМ участвовала в подготовке архитектуры будущего решения.
После завершения проектирования UX/UI-концепции был организован полный цикл фронтенд-разработки рулевой панели.
В рамках проекта наша команда:
- Разработала программное обеспечение интерфейса управления автомобилем.
- Реализовала взаимодействие с бэкенд-сервисами и электронными компонентами автомобиля.
- Обеспечила управление климатической системой, дверями, настройками кресел и другими функциями.
- Настроила процесс регулярных релизов для ускорения интеграции и тестирования.
- Участвовала в проверке технических гипотез, связанных с программной платформой будущего автомобиля.
Особое внимание уделялось организации взаимодействия между распределенными командами. Для ускорения принятия решений проводились очные рабочие сессии и буткэмпы, позволившие оперативно согласовывать изменения между инженерами, разработчиками, аналитиками и тестировщиками.
Одним из ключевых вызовов стала работа с функциями, требующими практически мгновенной реакции системы. Пользователь ожидает такого же быстрого отклика, как при взаимодействии с физическими органами управления автомобиля. Для достижения необходимой скорости работы команда участвовала в оптимизации программной платформы и производительности интерфейса.
Использование гибкой методологии разработки позволило уже во втором спринте подготовить первый рабочий релиз и начать его тестирование на реальном оборудовании.

3. Результаты сотрудничества
Ключевые результаты проекта
- За 3,5 месяца разработан фронтенд рулевой панели для шоукара АТОМ.
- Подготовлен и успешно выпущен первый рабочий релиз уже в середине второго спринта.
- Обеспечена интеграция интерфейса с многочисленными аппаратными и программными компонентами автомобиля.
- Реализована работа критически важных функций с минимальными задержками отклика.
- Система успешно использовалась во время первой публичной презентации автомобиля 11 мая 2023 года.
- Шоукар стал одним из наиболее обсуждаемых технологических проектов года и был представлен на профильных мероприятиях и форумах.
- После старта предзаказов АТОМ получил более 36 000 заявок на приобретение электромобиля.
Проект стал важным этапом формирования цифровой платформы будущего автомобиля и заложил основу для дальнейшего развития программной экосистемы продукта.
4. Заключение
Проект АТОМ стал для Evrone примером работы на пересечении автомобильной индустрии, сложной инженерии и современной продуктовой разработки.
В условиях высокой ответственности и ограниченных сроков команда смогла не только реализовать фронтенд ключевого интерфейса автомобиля, но и выстроить эффективное взаимодействие между множеством участников проекта.
Результатом сотрудничества стало решение, которое помогло превратить концепцию электромобиля будущего в работающий демонстрационный продукт и стало частью дальнейшего развития цифровой платформы АТОМ.
Мы продолжаем сотрудничество с командой АТОМ, участвуя в развитии следующих этапов программной архитектуры и пользовательского опыта будущего серийного электромобиля.



